WTB（座礁列車バス）ケーブル
WTB（Wristed Train Bus）ケーブルは、固定部分を接続するために鉄道車両に恒久的に設置されるために使用されます。 このシステムは、ラインサポートに基づくバスシステムを採用しており、制御、計装、診断については TCN 規格 (列車通信ネットワーク規格) に準拠しています。
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アプリケーション
機関車通信システム
特徴
- 定格電圧：AC300V
- 温度範囲：-40℃～90
- 曲げ半径: 6D (Dはケーブル外径)
- 特性インピーダンス: 1200+120 (0.75~3MHz)
- 減衰：<1.0dB/100m（1MHz）
- <1.0dB/100m (2MHz)
- 動作静電容量: ≤65pF/m (1.0MHz)
- 接地容量: 1.5pF/m (1.0MHz)<
- 転送インピーダンス：<20mΩ/m（20MHz）
- 耐摩耗性
- 耐酸化性
- 変形しない
構造
- 導体： 錫メッキ銅導体、クラス 5 構造。
- 断熱材： ポリエチレン断熱材。
- 充填材。
- ポリエステルテープ。
- アルミニウムとプラスチックの複合テープ。
- 編み込み。
- ジャケット/シース。
選択パラメータ
| モデル仕様 | 導体径（mm） | 絶縁体の直径（mm） | 外径（D） | 平均ケーブル重量 Kg/km | 燃焼熱量 K/m | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 最小mm | 最大mm | |||||
| 2×0.5(ソリッドタイプ) | 0.9 | 3.3 | 8.5 | 9 | 78 | 1185 |
| 2×0.5(フォームタイプ) | 0.9 | 2.4 | 6.7 | 7.2 | 24 | 950 |
| 2×0.75(フォームタイプ) | 1.15 | 3.3 | 8.5 | 9 | 75 | 1179 |
| 2×0.75(ソリッドタイプ) | 1.15 | 4.2 | 10.3 | 10.8 | 106 | 1415 |
Also available in:
アラビア語 
英語 
ドイツ語 
インドネシア語 
日本語 
ロシア語 
スペイン語 
タイ語 
ベトナム語
WHY CHOOSE TST
19 quality tests before cable shipment
R&D personnel account for 42% of the company’s headcount
Support all kinds of customization, free sampling
10,000 ㎡ factory, annual production capacity of 2,000,000 meters
