WhatsApp

X

การใช้สายเคเบิลในระบบฉุดลากของยานพาหนะ

1. บทนำฉาก

ในฐานะที่เป็นแกนหลักในการขับเคลื่อนรถไฟ ระบบฉุดลากของยานพาหนะขนส่งทางรถไฟมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้แรงฉุดที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสำหรับรถไฟ ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีการขนส่งทางรถไฟ ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของระบบฉุดก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเช่นกัน ประสิทธิภาพและคุณภาพของสายเคเบิลระบบฉุด ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ฉุด การส่งสัญญาณกำลัง และสัญญาณควบคุม ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมของระบบฉุด ดังนั้นโซลูชันเคเบิลระบบลากยานพาหนะขนส่งรางแบบมืออาชีพจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟทำงานได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง

2.การวิเคราะห์จุดปวด

ในระบบฉุดยานพาหนะขนส่งทางรางที่มีอยู่ มีจุดเจ็บปวดต่อไปนี้ในสายเคเบิลระบบฉุดยานพาหนะ:

ประสิทธิภาพการรับส่งข้อมูลไม่เพียงพอ: สายเคเบิลระบบฉุดจำเป็นต้องส่งสัญญาณกำลังและสัญญาณควบคุมจำนวนมาก หากประสิทธิภาพการส่งผ่านของสายเคเบิลไม่ดี อาจทำให้สูญเสียพลังงาน สัญญาณผิดเพี้ยน และปัญหาอื่น ๆ ส่งผลต่อการทำงานปกติของระบบฉุด .
ปัญหาด้านความน่าเชื่อถือ: เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนของระบบฉุด สายเคเบิลจึงไวต่อการสั่นสะเทือน อุณหภูมิสูง ความชื้น และปัจจัยอื่นๆ ส่งผลให้สายเคเบิลมีอายุ การแตกหัก และความล้มเหลวอื่นๆ ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของรถไฟ
ความยากในการติดตั้งและบำรุงรักษา: การวางและการติดตั้งสายเคเบิลระบบฉุดจำเป็นต้องคำนึงถึงรูปแบบเชิงพื้นที่ของรถไฟและสภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้า ในขณะที่การบำรุงรักษาและการจัดการสายเคเบิลยังต้องการการสนับสนุนทางเทคนิคระดับมืออาชีพ ซึ่งจะเพิ่มความยากและต้นทุนของงาน .

3. ระบบลากรถตามข้อกำหนดของสายเคเบิล

สำหรับคุณลักษณะของระบบฉุดลากของยานพาหนะ สายเคเบิลต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

ประสิทธิภาพการส่งข้อมูลสูง: สายเคเบิลควรมีการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมและมีความต้านทานต่ำ เพื่อลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงคุณภาพของการส่งสัญญาณ
ความน่าเชื่อถือสูง: สายเคเบิลควรมีความทนทานที่ดีและมีคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย อาจอยู่ในอุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือน และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่นๆ เช่น การทำงานที่มั่นคงในระยะยาว
ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC): สายเคเบิลควรมีประสิทธิภาพในการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดี เพื่อต้านทานการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าจากภายนอก และรับประกันความเสถียรของการส่งสัญญาณ

4. การรับรองมาตรฐาน

เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพและคุณภาพของสายเคเบิลตรงตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์เคเบิลในโซลูชันนี้จึงสอดคล้องกับมาตรฐานการรับรองระดับนานาชาติและในประเทศต่อไปนี้โดยสมบูรณ์:

IEC 60349: มาตรฐานสากลสำหรับสายเคเบิลสำหรับยานพาหนะขนส่งทางรถไฟ ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพทางไฟฟ้า สมรรถนะทางกล และการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของสายเคเบิลอย่างเคร่งครัด
EN 50264: มาตรฐานยุโรปสำหรับสายเคเบิลที่ใช้ในการขนส่งทางรถไฟ ซึ่งกำหนดข้อกำหนดเฉพาะสำหรับสายเคเบิลในแง่ของการหน่วงการติดไฟและความต้านทานต่อน้ำมัน
RoHS: คำสั่งที่จำกัดการใช้สารอันตรายบางชนิดเพื่อให้แน่ใจว่าสายเคเบิลเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในระหว่างการผลิตและการใช้งาน
GB/T 12706 เป็นมาตรฐานแห่งชาติของจีนที่ใช้เป็นหลักกับสายไฟหุ้มฉนวนอัดและอุปกรณ์เสริมที่มีแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 1kV ถึง 35kV
TB/T 3159 เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมการรถไฟของจีน โดยเฉพาะสำหรับสายเคเบิลม้วน
นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของ TST CABLES ยังได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ (เช่น ISO 9001) ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม (เช่น ISO 14001) และการรับรองผลิตภัณฑ์

5.การเลือกสายเคเบิล

สำหรับความต้องการพิเศษของระบบลากจูงยานพาหนะ เราขอแนะนำตัวเลือกสายเคเบิลต่อไปนี้:

สายเคเบิลทนอุณหภูมิสูง: ใช้วัสดุฉนวนพิเศษและวัสดุเปลือก จึงมีประสิทธิภาพการทนความร้อนสูงและสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
สายเคเบิลแบบยืดหยุ่น: มีความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการดัดงอที่ดี ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการเดินสายไฟที่ซับซ้อนภายในขบวน ช่วยลดอัตราความล้มเหลวของสายเคเบิลเนื่องจากการสั่นสะเทือน
สายเคเบิลหุ้มฉนวน: ใช้โครงสร้างป้องกันหลายชั้น ลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการส่งผ่านกำลังและสัญญาณควบคุมที่เสถียร

พารามิเตอร์การเลือกสำหรับการอ้างอิง (สามารถปรับแต่งตามความต้องการที่แท้จริง)
ทนต่ออุณหภูมิ: -40°C ถึง 125°C
แรงดันไฟฟ้า: 600V (ทดสอบแรงดันไฟฟ้า 3500V/5min)
ตรงตามข้อกำหนด EN 50200 30 นาทีและ 90 นาที
HL3 ตามมาตรฐาน EN45545-2 R15/R16

6. ลักษณะผลิตภัณฑ์

ผลิตภัณฑ์สายไฟในโซลูชันระบบฉุดลากของยานพาหนะมีลักษณะดังต่อไปนี้:

ประสิทธิภาพการส่งสัญญาณที่ดีเยี่ยม: การใช้ตัวนำที่มีความบริสุทธิ์สูงและวัสดุฉนวนคุณภาพสูงจะช่วยลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงคุณภาพการส่งสัญญาณ
ความน่าเชื่อถือสูง: โครงสร้างสายเคเบิลมีความทนทาน พร้อมประสิทธิภาพการต่อต้านริ้วรอยที่ดีเยี่ยม และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยต่างๆ
ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดี: การใช้เทคโนโลยีป้องกันขั้นสูง ความต้านทานที่มีประสิทธิภาพต่อการป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าภายนอก (EMI) เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของการส่งสัญญาณ

สินค้าแนะนำ

สายเคเบิลระบบฉุดยานพาหนะมีพิกัดแรงดันไฟฟ้า 600V และทนทานต่ออุณหภูมิสูง เป็นส่วนสำคัญของการส่งกำลังและสัญญาณควบคุมระหว่างระบบขับเคลื่อนและส่วนประกอบการยึดเกาะ (เช่น มอเตอร์และล้อ)

7. การทดสอบทางเทคนิค

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและคุณภาพของผลิตภัณฑ์เคเบิล TST CABLES ดำเนินการทดสอบทางเทคนิคอย่างเข้มงวดหลายชุด ซึ่งรวมถึง:

การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้า: ทดสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า เช่น การนำไฟฟ้า ความต้านทานของฉนวน ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าของสายเคเบิล เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
การทดสอบประสิทธิภาพทางกล: การทดสอบความต้านทานแรงดึง ประสิทธิภาพการดัดงอ ความต้านทานการเสียดสี และคุณสมบัติทางกลอื่นๆ ของสายเคเบิล เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรระหว่างการทำงานของรถไฟ
การทดสอบความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม: วางสายเคเบิลไว้ในอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ ความชื้น และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่นๆ เป็นเวลานานเพื่อตรวจสอบความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม
การทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า: ทดสอบประสิทธิภาพการส่งสัญญาณของสายเคเบิลในสภาพแวดล้อมการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดี

8. การติดตั้งและการว่าจ้างสายเคเบิล

ในกระบวนการวางและติดตั้งสายเคเบิล เราจะจัดทำแผนการจัดตำแหน่งสายเคเบิลที่เหมาะสมตามเค้าโครงของระบบฉุดและโครงสร้างเชิงพื้นที่ของรถไฟ ในเวลาเดียวกัน TST CABLES ให้คำแนะนำในการทดสอบการใช้งานอย่างมืออาชีพ เพื่อช่วยลูกค้าในการเชื่อมต่อและทดสอบการทำงานของสายเคเบิลและระบบลากเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้ตามปกติ

9. การบำรุงรักษาหลังการขายและการสนับสนุนทางเทคนิค

TST CABLES ให้การบำรุงรักษาหลังการขายและบริการสนับสนุนด้านเทคนิคที่ครอบคลุม รวมถึงการตรวจสอบสายเคเบิลตามปกติ การแก้ไขปัญหา การซ่อมแซมและการเปลี่ยนใหม่ ทีมงานมืออาชีพของเราจะให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและโซลูชั่นแก่ลูกค้าได้ตลอดเวลาเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงของสายเคเบิลระบบฉุดและความพึงพอใจของลูกค้า

10.กรณีที่เกิดขึ้นจริง

TST CABLES โซลูชันสายเคเบิลระบบฉุดยานพาหนะได้ถูกนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จในเส้นทางการขนส่งสาธารณะในหลายเมืองทั่วโลก ยกตัวอย่างเส้นทางรถไฟใต้ดินในเมืองใหญ่ในประเทศจีน หลังจากใช้โซลูชันนี้ ตามข้อมูลการทดสอบจริง การสูญเสียพลังงานของยานพาหนะขนส่งทางรถไฟด้วยโซลูชันเคเบิลขั้นสูงสามารถลดลงได้ประมาณ 5% ถึง 10% และ อัตราความล้มเหลวของสายเคเบิลสามารถลดลงได้มากกว่า 30%

โดยสรุป โซลูชันสายเคเบิล TST CABLES สำหรับระบบลากยานพาหนะขนส่งทางรถไฟมีประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม เราจะยังคงมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีกว่าแก่ลูกค้าของเรา เพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่ดีและการดำเนินงานที่ปลอดภัยของอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟทั่วโลก

โซลูชันอื่นๆ สำหรับสายเคเบิลในการใช้งานระบบรางรถไฟ

ทำไมถึงเลือกทีเอสที

ประสบการณ์ 10 ปี

เชี่ยวชาญในการผลิตสายเคเบิลรถไฟเป็นเวลา 10 ปี

การสนับสนุนแบบตัวต่อตัวจากวิศวกรถึงวิศวกร

วิศวกรให้บริการแบบตัวต่อตัวเพื่อช่วยในการเลือกผลิตภัณฑ์และการแก้ปัญหา

การปรับแต่งตามความต้องการ

ด้วยทีมงาน R&D ที่แข็งแกร่ง เราสนับสนุนสายเคเบิลที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะ

การรับรองคุณภาพ

การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวด การรับรองที่สมบูรณ์

สิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบอย่างเต็มที่

การทดสอบต่างๆ ตามความต้องการของลูกค้า

โรงงาน 10,000 ตร.ม. โรงงาน 10,000 ตร.ม

ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเราแบบตัวต่อตัว

Scroll to Top