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Anwendung von Kabeln in Schienenverbindungen
1.Szeneneinführung
Mit der Beschleunigung der Urbanisierung ist das Schienenverkehrssystem zu einem wichtigen Bestandteil des städtischen Verkehrsnetzes geworden. Als Schlüsselkomponente zur Verbindung verschiedener Schienensegmente übernehmen Schienenüberbrückungskabel wichtige Aufgaben der Energie- und Signalübertragung. Seine Leistung und Qualität stehen in direktem Zusammenhang mit dem sicheren und stabilen Betrieb des Schienenverkehrssystems. Daher ist eine professionelle Überbrückungskabellösung für den Schienenverkehr besonders wichtig.
2. Schmerzpunktanalyse
Im Schienenverkehrssystem stößt die Verwendung von Schienenüberbrückungskabeln häufig auf die folgenden Probleme:
Unzureichende Wetterbeständigkeit: Überbrückungskabel sind lange Zeit der Außenumgebung ausgesetzt und anfällig für Temperatur, Feuchtigkeit, ultraviolette Strahlen und andere natürliche Faktoren, was zu Kabelalterung und Leistungseinbußen führt.
Hohe Anforderungen an die mechanische Festigkeit: Schienenverkehrssysteme stellen hohe Anforderungen an die mechanische Festigkeit des Kabels, das den Vibrationen, Stößen und Spannungen des Zuges standhalten muss.
Die Anforderungen an die Qualität der Signalübertragung sind hoch: Schienen-Crossover-Kabel müssen nicht nur die Stabilität der Stromübertragung gewährleisten, sondern auch die Genauigkeit der Signalübertragung und Echtzeit gewährleisten.
3. Anforderungen an das gleisübergreifende Kabel
Für die besonderen Anforderungen der Schienenüberbrückung im Schienenverkehr muss das Kabel die folgenden Anforderungen erfüllen:
Hervorragende Witterungsbeständigkeit: Kann unter verschiedenen rauen Umgebungsbedingungen über einen langen Zeitraum stabil betrieben werden und widersteht der Erosion durch natürliche Faktoren.
Hohe mechanische Festigkeit: ausreichende Zug-, Stoß- und Vibrationsfestigkeit, um den stabilen Betrieb des Kabels im Schienentransportsystem zu gewährleisten.
Niedrige Impedanz und geringe Dämpfung: Sorgen Sie für eine effiziente und stabile Übertragung von Leistung und Signal, reduzieren Sie Energieverluste und Signalverzerrungen.
4. Zertifizierungsstandards
Um sicherzustellen, dass die Leistung und Qualität des Kabels für Schienenverkehrsbeleuchtungssysteme den Branchenanforderungen entspricht, entsprechen die Kabelprodukte in dieser Lösung vollständig den folgenden internationalen und nationalen Zertifizierungsstandards:
IEC 60349: die internationale Norm für Kabel von Schienenverkehrsfahrzeugen, die die elektrische Leistung, mechanische Leistung und Umweltanpassungsfähigkeit von Kabeln streng festlegt.
EN 50264 EN45545: Europäische Norm für Kabel im Schienenverkehr mit spezifischen Anforderungen an Flammwidrigkeit, Ölbeständigkeit und andere Aspekte des Kabels.
RoHS: Eine Richtlinie, die die Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe einschränkt, um sicherzustellen, dass Kabel bei der Herstellung und Verwendung umweltfreundlich sind.
GB/T 12706 ist eine chinesische nationale Norm, die hauptsächlich für extrudierte isolierte Stromkabel und deren Zubehör mit einer Nennspannung von 1 kV bis 35 kV gilt.
TB/T 3159 ist der chinesische Eisenbahnindustriestandard, speziell für Schienenfahrzeugkabel.
Darüber hinaus wurden die Produkte von TST CABLES durch ein Qualitätsmanagementsystem (z. B. ISO 9001), ein Umweltmanagementsystem (z. B. ISO 14001) und eine Produktzertifizierung zertifiziert.
5.Kabelauswahl
Entsprechend den spezifischen Anforderungen der Schienenüberbrückung im Schienenverkehr empfehlen wir die folgende Kabelauswahl:
Hochfeste, hochflexible Kabel: Verwendung spezieller Materialien und Strukturdesigns, sowohl hoher mechanischer Festigkeit als auch hoher Flexibilität, um sich an die Vibrations- und Stoßumgebung des Schienenverkehrssystems anzupassen.
Kabel mit niedriger Impedanz und geringer Dämpfung: Optimieren Sie den Kabelleiter und die Isoliermaterialien, um Impedanz und Dämpfung zu reduzieren und eine effiziente Übertragung von Strom und Signal sicherzustellen.
Referenz der Auswahlparameter (kann entsprechend den tatsächlichen Anforderungen angepasst werden)
Modell: TST-382 Patchkabel
Leiter: Verzinnter Kupferleiter, Konstruktion der Kategorie 6
Isolierung: Silikonkautschuk
Flechtverstärkung: Polyester oder Aramid
Nennspannung: 3,6/6,0 kV
Spannungsfestigkeit: 8MPa>
Bruchdehnung: 200 %>
Kabelbiegeradius: 6D (D Kabelaußendurchmesser)
Betriebstemperatur: -50 °C bis +150 °C
Betriebsspannung: 300 V/500 V
Prüfspannung: 2.500 V
Mindestbiegeradius bei fester Installation 5 x Außendurchmesser.
Mindestbiegeradius für flexible Installation 7,5 x Außendurchmesser.
6.Produkteigenschaften
Die Kabelprodukte dieser Lösung weisen folgende Eigenschaften auf:
Hervorragende Witterungsbeständigkeit: Durch den Einsatz spezieller Materialien und Technologien wird die Witterungsbeständigkeit der Kabel verbessert und ihre Lebensdauer verlängert.
Hohe mechanische Festigkeit: Die Kabelstruktur ist robust und hält den Vibrationen, Stößen und Spannungen des Zuges stand.
Niedrige Impedanz und geringe Dämpfung: Sorgen für eine effiziente und stabile Übertragung von Strom und Signalen und verbessern die Betriebseffizienz des Schienenverkehrssystems.
Empfohlene Produkte
Überbrückungskabel für den Schienenverkehr sind feuerfest, raucharm und halogenfrei und stellen einen wichtigen Bestandteil der elektrischen Infrastruktur von Eisenbahnsystemen dar und stellen temporäre Verbindungen zwischen Stromversorgungen und verschiedenen Geräten her.
7.Technischer Test
Um die Leistung und Qualität der Kabelprodukte sicherzustellen, führt TST CABLES eine Reihe strenger technischer Tests durch, darunter:
Witterungstest: Simulieren Sie den Einsatz verschiedener klimatischer Bedingungen, um die Witterungsleistung des Kabels zu testen.
Mechanische Leistungstests: Prüfung der Zug-, Stoß- und Vibrationsfestigkeit des Kabels, um sicherzustellen, dass es den Anforderungen des Schienenverkehrssystems entspricht.
Elektrischer Leistungstest: Testen Sie die Impedanz, Dämpfung und andere elektrische Parameter des Kabels, um seine Übertragungsleistung zu überprüfen.
8.Kabelverlegung, Installation und Inbetriebnahme
Im Zuge der Kabelverlegung und -installation erstellt TST CABLES einen angemessenen Kabelführungsplan entsprechend dem Layout und der Struktur des Schienenübergangssystems. Gleichzeitig bietet TST CABLES professionelle Anleitungen zur Inbetriebnahme, um Kunden bei der Vervollständigung der Verbindungs- und Inbetriebnahmearbeiten für das Schienentransit-Crossover-Systemkabel und die Rail-Crossover-Ausrüstung zu unterstützen und so den normalen Betrieb des Systems sicherzustellen.
9. Kundendienst und technischer Support
TST CABLES bietet umfassende After-Sales-Wartungs- und technische Supportdienste, einschließlich regelmäßiger Inspektion, Fehlerbehebung, Reparatur und Austausch von Crossover-Systemkabeln für den Schienenverkehr. Unser professionelles Team bietet Kunden jederzeit technischen Support und Lösungen, um den stabilen Betrieb von Schienenüberbrückungskabeln und die Kundenzufriedenheit sicherzustellen.
10. Der tatsächliche Fall
Im Rahmen des Erweiterungsprojekts einer städtischen U-Bahn-Linie 7 haben wir professionelle Schienenüberbrückungskabellösungen für den Schienenverkehr bereitgestellt, um die ursprünglichen Überbrückungskabel aufgrund starker Alterung, Verschlechterung der Übertragungsleistung und anderer Probleme zu ersetzen.
Das Erweiterungsprojekt umfasst mehrere U-Bahn-Stationen und Gleisabschnitte, bei denen die Schienenüberbrückungskabel für die Übertragung von Strom und Signalen zu jedem Gleisabschnitt verantwortlich sind. Unsere Lösung erfüllt diesen Bedarf, indem sie hochfeste, hochflexible Kabel mit niedriger Impedanz bereitstellt, um den Vibrationen, Stößen sowie den Strom- und Signalübertragungsanforderungen des U-Bahn-Betriebs standzuhalten.
Während der Projektumsetzung arbeitete TST CABLES eng mit dem U-Bahn-Betreiber zusammen, um einen detaillierten Kabelverlegungsplan basierend auf der Gleisführung und der Bahnhofsstruktur zu entwickeln. Unser professionelles technisches Team wurde entsandt, um vor Ort zu beraten und sicherzustellen, dass die Kabel normgerecht verlegt wurden und eine gute Verbindung zur Gleisüberbrückungsausrüstung hergestellt wurde.
Die Wirkung der Verwendung von TST CABLES-Schienenüberbrückungskabeln:
Reduzierte Ausfallrate: Durch den Einsatz unserer Schienenüberbrückungskabel konnte die Ausfallrate der Kabel im Metro-Linie-7-Erweiterungsprojekt deutlich reduziert werden. Im Vergleich zu den bestehenden Kabeln konnte die Ausfallrate der neuen Kabel um etwa 100 % reduziert werden, was die Stabilität und Zuverlässigkeit des Systems deutlich verbessert.
Verbesserte Übertragungsleistung: Die niedrigen Impedanzeigenschaften der neuen Kabel sorgen für eine effiziente Übertragung von Strom und Signalen. Tatsächliche Testdaten zeigen, dass die Effizienz der Stromübertragung um etwa 90 % gestiegen ist und auch die Signalübertragungsgeschwindigkeit deutlich verbessert wurde, was den reibungslosen Betrieb des U-Bahn-Systems gewährleistet.
Hervorragende mechanische Festigkeit: Während des Betriebs der U-Bahn hielt das neue Kabel den Vibrationen des Zuges, Stößen und anderen Kräften stand, behielt aber stets gute mechanische Eigenschaften bei. Nach langen Betriebstests wies das Kabel keine offensichtlichen Schäden oder Verformungen auf, was die Zuverlässigkeit seiner hohen mechanischen Festigkeit beweist.
Erhebliche wirtschaftliche Vorteile: Aufgrund der geringeren Ausfallrate und der verbesserten Übertragungsleistung des neuen Kabels konnten die Wartungs- und Betriebskosten der U-Bahn-Betreiber effektiv kontrolliert werden. Nach vorläufigen Schätzungen können durch den Einsatz des neuen Kabels im Vergleich zum Originalkabel Wartungs- und Austauschkosten von etwa 30 Millionen Yuan pro Jahr eingespart werden, was dem U-Bahn-Betreiber erhebliche wirtschaftliche Vorteile bringt.
Gute Anpassungsfähigkeit an die Umwelt: Das neue Kabel hat in einer Vielzahl rauer Umgebungsbedingungen eine gute Witterungsbeständigkeit gezeigt. Unabhängig davon, ob es sich um hohe Temperaturen, niedrige Temperaturen oder eine feuchte Umgebung handelt, kann das Kabel stabile elektrische und mechanische Eigenschaften beibehalten, um den normalen Betrieb des U-Bahn-Systems sicherzustellen.
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